Sistem OHV ini sebenarnya dah cukup lawas. Posisi Cam nya dibawah, langsung terhubung ama Kruk As menggunakan Roda gigi. Yg menghubungkan Cam yg letaknya dibawah dengan Klep yg letaknya diatas, digunakan batang logam atau disebut Push ROD
Kiri : Mesin OHV
Kanan : Mesin OHC (pada contoh gambar DOHC)
Kelebihan OHC (DOHC dan SOHC) dibanding mesin OHV adalah RPM mesin yang lebih tinggi, sehingga mobil dengan mesin OHC lebih "responsif" dan memiliki akselerasi yang relatif lebih cepat daripada mobil dengan mesin OHV. Disamping itu suara mesin yang dihasilkan juga relatif lebih halus.
Inilah kenapa mesin OHV pada Muscle Car punya karateristik suara yg beda. Tambah lagi ya masalah CC nya. Mesin-2x Muscle Car kan CC nya luar biasa gede...
Zaman sekarang mesin OHV utk otomotif dah mulai ditinggalkan. Penggunaan mesin OHV saat ini lebih banyak utk mesin-2x kecil seperti mesin genset, mesin pompa, krn teknologinya yg simple sehingga murah biaya pembuatannya. Contoh mesin OHV saat ini seperti ini nih :
Tidak ada komentar:
Posting Komentar